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行業(yè)動態(tài)
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電動汽車電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)BTMS
http://feniceauto.cn一、電動汽車電池系統(tǒng)熱管理背景電池組是電動汽車的主要儲能部件，由鋰電池組成，直接影響到電動車的性能。由于車輛上裝載電池的空間有限，正常運行所需的電池數(shù)目也較大，電池會以不同倍率放電，并以不同生熱速率產(chǎn)生大量熱量，再加上時間累積以及空間影響將會聚集大量熱量，從而導致電池組運行環(huán)境溫度情況復雜多變。電池包內(nèi)溫度上升嚴重影響電池組的電化學系統(tǒng)的運行、循環(huán)壽命、充電可接受性、電池包功率...
2019-05-13
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淺談鋰離子電池性能測試的設(shè)備和方法
鋰離子電池的性能測試主要是對電池容量、效率、倍率、高溫性能、低溫性能、存儲性能、內(nèi)阻等的測試，測試所用設(shè)備是電池性能測試系統(tǒng)。電池性能測試系統(tǒng)由硬件（電池精密測試柜、高溫控制箱、低溫控制箱）和軟件兩大部分組成，電池測試柜主要用于檢測電池的容量、效率、倍率、內(nèi)阻等。
2019-05-10
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lanbts教你手機電池保養(yǎng)小常識
如今的智能手機絕大部分都是內(nèi)置電池，不可拆卸的，所以電池壽命就成為影響智能手機壽命的重要因素，對電池的保養(yǎng)就顯得尤為重要，目前手機電腦等使用最多的是“鋰離子電池”，其實很多人都還不知道這一點：目前所采用的鋰電池是沒有記憶效應(yīng)。下面我就教教大家一些小技巧，到底要怎樣充電？應(yīng)該注意什么？應(yīng)該如何保養(yǎng)？
2019-05-09
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新型鎳氫超級電池出世!!
這種電池屬于鎳氫電池，雖然在體積和重量上做不到鋰電池那么輕薄，但是在安全性和充電能力方面，絕對要大大優(yōu)于鋰電池?！乖诔?0-40℃的情況下，超級電池充電一次只要3-5分鐘，在40-60℃高溫條件下，充電也僅需6-10分鐘。當電池應(yīng)用在油電混合大巴車上時，每當車輛剎車，超級電池可以回收能源，車輛再啟動后，再把能源推送出去，在車輛運行過程中，超級電池也可以自動完成充電。這也意味著，一輛大巴車如果裝備超級電池，可連續(xù)使用3-5年。據(jù)估算，使用超級電池后，一輛油電混合大巴車的節(jié)油率可以達到40%左右。
2019-05-08
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哇！這些電池續(xù)航已超1000公里！
總之，從電池發(fā)展角度看，一次充電1000km續(xù)航里程并非不可能。除使用更多的電池組外，還可以通過更先進的電池、功能回收和更加出色的電池管理系統(tǒng)，甚至有更加先進的自動駕駛系統(tǒng)來提升續(xù)航里程。 湖北藍博lanbts是一家專業(yè)電池測試的研發(fā)生產(chǎn)商，產(chǎn)品包括：小微電流測試系統(tǒng)、單體電芯測試系統(tǒng)、動力電池測試系統(tǒng)、多量程倍率充放電測試系統(tǒng)、電池組測試系統(tǒng)、超級電容測試系統(tǒng)及電池相關(guān)測試系統(tǒng)等。
2019-05-07
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鋰電池熱失控的監(jiān)測與預防
目前很少有方法將傳感器放在電池內(nèi)。通過使用人工智能和機器學習，就可以預測細胞內(nèi)的溫度，從而能夠檢測其行為。內(nèi)部溫度將提供豐富的數(shù)據(jù)，供給機器學習方法，并結(jié)合數(shù)學模型來預測細胞內(nèi)部正在發(fā)生的事情。
2019-05-06
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